自転車の前後の軸を止めているナットの大きさはどうして違うのでしょう。すべてではないのは分かっていますが、多くの自転車が、後ろは15mm、前は14mmが多いようですが、なぜ、前と後ろの軸をとめているナットの大きさは違うのでしょうか 教えてください。ピストバイク初心者です。Fuji FEATHERの後輪ハブボルト部に、サイクルトレーラーを取付しようとしたところナットと車体の間にトレーラーを接続するための金物をつけると純正フランジナットだと、ネジ山が届きませんで 前後セットの販売にな … 通常のリアのハブナットは10mmなので、0.3mm違う。溝のステップも違うのかもしれない。適合するナットが簡単には手に入らなそうだったので、とりあえず、ホームセンターで内径が11mmくらいのワッシャーを何枚か買ってきて、それを挟んでしのいでいる。 ピスト、シングルハブ用のカラーアルミナット。アルマイトカラー仕上げでグランコンペハブやシマノデュラエースなどのナット止めのハブに取り付けられます。 軽量化やお洒落に!

ピスト用は六角のナットで締め付けて固定します。ロードのクイックレバーが付いていません。ロードはハブとシャフトが簡単に別々になりますが、ピスト用ハブは、シャフトとハブ自体が一体化していま … ピストの場合、ホイールの固定はクイックでは無く、15mmのナット式になっています。 今回は15mmのペダルレンチを使用して外していきます。 まずは、チェーン反対側のナットを反時計回りに回す。 次にチェーン側のナットも反時計回りに回す。 長くチェーン引きを装着せずにリアハブナットをガンガン締めこんでいると、ピストエンドやフレーム自体に、ゆがみや破損といった形で影響が出てくることもあります。

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